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ご覧頂きありがとうございます。

スタッドレスタイヤ開発秘話に
面白いエピソードがあったのでご紹介します。　


そもそもスタッドレスタイヤが
出来る前はスパイクタイヤが主流でした。
（今の若人は知らないでしょうね・・。）

スパイクタイヤは文字通り、
球児のスパイクシューズのように
タイヤに鋲を打ち込んだものです。

これが路面を削り、
人体に影響を及ぼす粉塵がでる懸念があるため
使用されなくなりました。

スパイクタイヤの代替タイヤ
スタッド（鋲）レス（ない）タイヤの
開発に各タイヤメーカーが乗り出します。

あるタイヤメーカーが開発中に
ヤモリがガラスに手足を滑らす事なく
登っているのをみたことにヒントを得て
ヤモリの手足を研究。

その手のひらは柔らかく、細かく分割されたパッドがあり、
その凹凸でガラス面にしっかりと密着していたのです。

この仕組みをタイヤに応用。

スタッドレスタイヤを見ると
ブロック面に細かいギザギザがあります。

サイプを呼ばれる部分です。

サイプは、
滑りの原因である水を除去し、
雪道で雪路面を引っかく役割をしています。

これがヤモリの手の代わりになっているんですね。
自然の知恵をタイヤに生かした興味深いエピソードです。