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本日は、プジョーのマイルドハイブリッドエンジンの魅力についてご紹介させていただきます!
美しいデザインに目が行きがちなプジョーですが、その滑らかな走り心地の裏側には精密な電子制御技術があったのです!
このエンジンの特徴は、画像のように48V電動モーターが6速デュアルクラッチトランスミッションに内蔵されていることなんです。
これは国産のハイブリッドの仕組みとは全く異なります。
ではモーターがミッションに内蔵されていると何が良いのか。
デュアルクラッチトランスミッション、通称「DCT」は、その名の通り2つのクラッチを使ってギアを切り替える仕組みです。
イメージとしては、1・3・5速を担当するクラッチと2・4・6速を担当するクラッチを使い分けます。
次のギアをあらかじめ準備しておくことで、素早くギアを切り替えることができます。
これは国産車にもよく見られる仕組みですが、ここで内蔵モーターの出番です。
このギアが変わるときに通常回転数の違いから変速ショックが起こりますが、ここで内蔵されているモーターがトルクを補助することにより、
この変速によるショックを抑えているんです。
これにより、滑らかな加速が実現されるのです。
皆さんにも仕組みを知っていただくことで、日々の運転をより楽しんでいただけたらと思います。
以上、プジョー車の誇る48V HYBRIDのエンジンのご紹介でした。
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